航运联盟是指多家航运公司基于共同的商业利益，通过协商和合作，联合运营的联盟组织。这种联盟通过共享航线、船舶、舱位等资源，降低运营成本，提高运输效率。联盟成员各自保留独立法人地位，但仍能实现规模经济和资源优化配置。航运联盟通常涵盖全球或特定区域，涉及干散货、集装箱、油运等多个领域，有助于提升国际航运市场的竞争力，满足客户多样化的运输需求。

航运联盟的主要形式包括：

航线和挂靠港口互补：不同的航运公司通过共享航线和挂靠港口，实现服务的互补性。

船期协调：协调各自的船期，以提供更频繁和稳定的服务。

舱位互租：通过互租舱位，增加运输的灵活性和载货量。

信息互享：共享运输信息，提高运营透明度。

共建共用码头和堆场：共同建设和使用港口设施，降低成本。

共用内陆物流体系：整合内陆运输资源，提高物流效率。

航运联盟的例子包括2M联盟（由马士基和地中海航运组成）、Ocean联盟（由中远集运、法国达飞、长荣海运和东方海外组成）和THE联盟（由赫伯罗特、阳明海运、ONE航运组成）